| 高速动车组构架强度分析 |
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| 引用本文： | 赵波,商跃进,王红,刘洪印.高速动车组构架强度分析[J].机械研究与应用,2015(1):48-49,51. |
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| 作者姓名： | 赵波 商跃进 王红 刘洪印 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学 机电工程学院,甘肃 兰州,730070 |
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| 摘 要： | 构架作为铁道车辆转向架的主要承载结构,要保证构架具有足够的强度和可靠性。参考《200 km/h及以上速度等级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》(简称《暂规》),以某型高速动车组转向架构架为研究对象,利用有限元软件ANSYS Workbench完成了构架的静强度分析。根据静强度分析结果,利用Goodman-Smith疲劳极限线图对构架的疲劳强度进行了评估。结果表明,构架的静强度和疲劳强度满足规定要求。
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| 关 键 词： | 电动车组 转向架构架 有限元 强度 |
Strength Analysis of Bogie Frame of High-Speed EMU |
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| ZHAO Bo,SHANG Yue-jin,WANG Hong,LIU Hong-yin.Strength Analysis of Bogie Frame of High-Speed EMU[J].Mechanical Research & Application,2015(1):48-49,51. |
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| Authors: | ZHAO Bo SHANG Yue-jin WANG Hong LIU Hong-yin |
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| Affiliation: | ZHAO Bo;SHANG Yue-jin;WANG Hong;LIU Hong-yin;School of Mechatronic Engineering,Lanzhou Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | EMU bogie frame FEM strength |
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