| 基于谐波叠加法的标准路面谱重构 |
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| 引用本文： | 郑海腾,李尚平,李冰,汤毓.基于谐波叠加法的标准路面谱重构[J].机械研究与应用,2014(6). |
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| 作者姓名： | 郑海腾 李尚平 李冰 汤毓 |
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| 作者单位： | 1. 广西科技大学,广西 柳州,545006
2. 广西科技大学，广西 柳州 545006; 广西民族大学，广西 南宁 530006 |
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| 基金项目： | 广西科学研究与技术开发计划项目(编号10100026)；广西车辆零部件先进设计制造重点实验室培育基地开放基金项目(编号2012KFZD02)；新世纪广西高等教育改革工程立项项目 |
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| 摘 要： | 汽车的关键零部件的疲劳可靠性分析在产品研发过程中有重要价值，而标准路面谱的重构是首要解决的问题。根据在谐波叠加法原理的功率谱密度并利用概率统计理论、中心极限定理，建立了路面谱的数学模型。并依托该数学模型设计并开发了标准路面谱重构程序和软件最后软件重构的时域路面谱位移输入特性能很好的逼近标准路面谱，重构的路面谱满足要求。
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| 关 键 词： | 谐波叠加法 路面谱 软件开发 |
Reconstruction of the Standard Road Surface Spectrum Based on Harmony Superposition Method |
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| ZHENG Hai-teng,LI Shang-ping,LI Bing,TANG Yu.Reconstruction of the Standard Road Surface Spectrum Based on Harmony Superposition Method[J].Mechanical Research & Application,2014(6). |
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| Authors: | ZHENG Hai-teng LI Shang-ping LI Bing TANG Yu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | harmony superposition method spectrum of road surface roughness software development |
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