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轿车副车架连接点动刚度试验分析
引用本文:顾宇庆,李俊鹏,梁新华,梁映珍.轿车副车架连接点动刚度试验分析[J].机械研究与应用,2012(6):71-73.
作者姓名:顾宇庆  李俊鹏  梁新华  梁映珍
作者单位:上海汽车集团股份有限公司技术中心
摘    要:以某轿车前副车架为研究对象,利用试验分析方法研究了该副车架与悬架,传动系的连接点动刚度曲线,并与有限元仿真计算结果进行了对比。对比结果表明仿真结果和试验数据是真实可靠的。副车架动刚度试验和仿真结果为其动态特性设计提供了依据,对提高整车的NVH具有重要意义。

关 键 词:副车架  动刚度  速度导纳  有限元

Dynamic stiffness analysis of passenger car sub-frame interface attachments
Gu Yu-qing,Li Jun-peng,Liang Xin-hua,Liang Ying-zhen.Dynamic stiffness analysis of passenger car sub-frame interface attachments[J].Mechanical Research & Application,2012(6):71-73.
Authors:Gu Yu-qing  Li Jun-peng  Liang Xin-hua  Liang Ying-zhen
Affiliation:(SAIC motor passenger vehicle technology center,Shanghai 201804,Chian)
Abstract:
Keywords:
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