基于SolidWorks的轮毂轴承法兰盘外圈力矩刚性分析 |
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引用本文: | 余兵浩,赵坤,周庆庆.基于SolidWorks的轮毂轴承法兰盘外圈力矩刚性分析[J].机械,2018(5). |
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作者姓名: | 余兵浩 赵坤 周庆庆 |
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作者单位: | 启东锦桥轴承有限公司;慈兴集团有限公司技术中心 |
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摘 要: | 基于有限元分析方法,利用SolidWorks的实体建模和有限元分析模拟功能,建立了第二代汽车轮毂轴承法兰盘外圈的三维模型,而后进行网格划分得到离散化的有限元分析模型。针对第二代汽车轮毂轴承的实际应用情况,参照VW-5载荷谱,对建立好的有限元分析模型施加VW-5载荷谱中的最严苛的第18步载荷步的工况,计算分析得出法兰盘外圈的应力分布和轴向形变。结果表明,最大应力位于螺纹孔安装面上,其值为694.22 MPa,大于规定的塑性延伸强度,但小于该材料的拉伸强度,说明法兰盘外圈发生了不可恢复的塑性变形。轴向位移为0.357 mm,通过力矩刚性计算公式得出其力矩刚性为9.48′。
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