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航空发动机用W形金属封严环结构优化设计
引用本文:李伟平,王立功,贾占举,单喜乐.航空发动机用W形金属封严环结构优化设计[J].润滑与密封,2019,44(3):12-16.
作者姓名:李伟平  王立功  贾占举  单喜乐
作者单位:湖南大学机械与运载工程学院
基金项目:湖南省自然科学基金项目(2015JJ2029).
摘    要:为提高航空发动机W形金属封严环的密封性能,以某W形金属封严环为研究对象,建立金属封严环二维轴对称有限元模型,通过轴向刚度仿真与试验验证了仿真模型的正确性。利用ANSYS软件APDL语言和参数化技术对金属封严环结构尺寸进行参数化建模,以增大封严环与法兰间的接触应力为目标,利用ANSYS零阶优化算法对金属封严环进行结构参数优化,得到了其最优截面尺寸。结果表明:优化后W形金属封严环壁厚和波高有所减小,而最大接触应力提高了8.8%,最大Von-Mises应力降低了4.3%,因而可提升金属封严环密封性能和使用寿命;优化后W形金属封严环轴向刚度仅降低3.2%,对其力学性能影响不大。

关 键 词:W形金属封严环  航空发动机  接触应力  优化设计

Structure Optimization Design of Metallic W-ring Used in Aviation Engine
LI Weiping,WANG Ligong,JIA Zhanju,SHAN Xile.Structure Optimization Design of Metallic W-ring Used in Aviation Engine[J].Lubrication Engineering,2019,44(3):12-16.
Authors:LI Weiping  WANG Ligong  JIA Zhanju  SHAN Xile
Affiliation:(School of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University,Changsha Hunan 410082,China)
Abstract:LI Weiping;WANG Ligong;JIA Zhanju;SHAN Xile(School of Mechanical and Vehicle Engineering,Hunan University,Changsha Hunan 410082,China)
Keywords:metallic W ring  aviation engine  contact stress  optimization design
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