首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

控制润滑状态下纸基摩擦材料的摩擦特性研究
引用本文:付业伟,李贺军,李克智.控制润滑状态下纸基摩擦材料的摩擦特性研究[J].润滑与密封,2005(3):40-43.
作者姓名:付业伟  李贺军  李克智
作者单位:西北工业大学材料学院,陕西,西安,710072
摘    要:应用QM1000-ⅡB型摩擦材料性能试验机,研究了充分润滑和有限润滑状态下,纸基摩擦材料与对偶盘在连续循环制动过程中的摩擦性能。试验发现:润滑油供给状态对摩擦副的摩擦性能和对偶盘盘温有较大影响。充分润滑时,对偶盘盘温升幅较小,摩擦副动摩擦因数波动较小;无润滑油供给时对偶盘盘温上升迅速,动摩擦因数增大;在限制供给润滑油条件下,对偶盘盘温升幅较大,但动摩擦因数可以在一定温度范围内保持不变;高温时润滑油发生热化学分解、动摩擦因数大幅下降,同时形成对偶盘热斑。由此可见,有限供给润滑油时容易导致对偶盘热斑和摩擦材料热衰退现象。

关 键 词:纸基摩擦材料  润滑状态  特性研究  动摩擦因数  控制  摩擦性能  性能试验机  润滑油  制动过程  连续循环  温度范围  化学分解  衰退现象  摩擦副  对偶  供给  有限  温升  热斑
文章编号:0254-0150(2005)3-040-4
修稿时间:2004年7月5日

Friction Performance of Paper Type Friction Material in Limited Lubricating Condition
FU Yewei,Li Hejun,LI Kezhi.Friction Performance of Paper Type Friction Material in Limited Lubricating Condition[J].Lubrication Engineering,2005(3):40-43.
Authors:FU Yewei  Li Hejun  LI Kezhi
Abstract:
Keywords:friction performance  dynamic friction coefficient  limited lubrication  hot spot of mate plate  paper type friction material
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号