基于Elrod算法的线接触乏油热弹流润滑分析 |
| |
引用本文: | 武丹丹,刘晓玲,龙涛,汤赫男,乔赫廷,王世杰,乔景慧.基于Elrod算法的线接触乏油热弹流润滑分析[J].润滑与密封,2018,43(10):51-57. |
| |
作者姓名: | 武丹丹 刘晓玲 龙涛 汤赫男 乔赫廷 王世杰 乔景慧 |
| |
作者单位: | 青岛理工大学机械工程学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(51475250;51075221);山东省自然科学基金项目(ZR2014JL037). |
| |
摘 要: | 为研究中低速、中等载荷工况下不同供油条件对接触区润滑特性的影响,假设润滑剂分别为Newton流体和Ree-Eyring流体,建立考虑供油条件的线接触热弹流润滑模型。采用Elrod算法,将入口供油量作为输入参数,求解接触区油膜压力、膜厚和油膜温度的完全数值解。结果表明:随着入口供油量的降低,接触区入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动;相同供油条件下,随着速度和载荷的增大,入口气液界面位置逐渐向Hertz接触区移动,乏油程度增加;随着供油量的增加,中心膜厚和最小膜厚也相应增加,且中心膜厚更易受供油量的影响;在乏油润滑条件下,Newton流体计算得到的油膜温度明显高于Ree-Eyring流体;随供油量的增加,Ree-Eyring流体的油膜最高温度增加,而Newton流体的油膜最高温度有先降低后增加的趋势;对于给定的工况,当入口等效供油膜厚接近该种工况下接触区处于充分供油状态下的最小膜厚时,接触区内的最高温升是相对最小的。
|
关 键 词: | 弹流润滑 牛顿流体 非牛顿流体 供油量 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《润滑与密封》下载全文 |
|