首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

不同润滑状态下表面粗糙度对人字槽密封性能的影响
引用本文:张鹤.不同润滑状态下表面粗糙度对人字槽密封性能的影响[J].润滑与密封,2018,43(6):61-66.
作者姓名:张鹤
作者单位:中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室;中国石油大学(华东)化学工程学院;东营海森密封技术有限责任公司
基金项目:车辆传动国家重点实验室基金项目(9140C340204)
摘    要:为研究端面形貌对液膜密封密封性能的影响,在人字槽液膜密封端面结构的基础上,建立考虑密封表面粗糙度的数学模型,采用端面形貌表征值(微凸体周向与径向的长度比)和表面粗糙度标准差(综合表面粗糙度的均方根偏差)表征粗糙参数,分析不同润滑状态下表面粗糙度参数对人字槽密封性能的影响。计算结果表明:在混合摩擦状态时,随着端面形貌表征值的增加,摩擦因数和泄漏量逐渐减小,液膜承载能力变大;随着表面粗糙度标准差的增加,摩擦因数和泄漏量变大,液膜承载能力下降;在全液膜密封状态时,随着端面形貌表征值的增加,摩擦因数不变,泄漏量减小,液膜刚度先增大后略为减小;随着表面粗糙度标准差的增加,摩擦因数不变,泄漏量和液膜刚度变大。

关 键 词:人字槽  液膜密封  表面粗糙度  密封性能
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息
点击此处可从《润滑与密封》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号