| 气体轴承特性模拟及实验验证 |
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| 引用本文： | 李子君,韩东江,杨金福,毕春晓,郝龙,雷欢.气体轴承特性模拟及实验验证[J].润滑与密封,2018,43(11):52-58. |
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| 作者姓名： | 李子君 韩东江 杨金福 毕春晓 郝龙 雷欢 |
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| 作者单位： | 中国科学院大学 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(11602268). |
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| 摘 要： | 针对某30 kW微型燃气轮机用静压气体轴承,开展轴承刚度、承载力及轴系临界转速特征的数值与实验研究。通过离散化可压缩雷诺方程,采用数值迭代方法,获取轴承内气膜压力分布和气膜刚度特性;采用有限元方法,研究转子-轴承系统的模态特性与临界转速;在气体轴承支撑的微型燃气轮机试验台上,采用时域振动信号和不平衡响应曲线等振动测试分析方法,获取轴系的气膜临界转速特性。研究结果表明:研究的该静压气体轴承,其转速在30 000 r/min内动压效应相对于静压效应可以忽略;轴承气膜刚度随着偏心率增大而增大,但当偏心率超过0. 8时,由于出现"静态不稳定区域"导致气膜刚度下降。数值模拟和实验都证实了转子在6 000 r/min和9 000 r/min附近出现了由气膜刚度引起的锥动临界特征。
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| 关 键 词： | 气体轴承-转子系统 雷诺方程 气膜刚度 振动模态 临界转速 |
Simulation and Experimental Verification of Gas Bearing Characteristics |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gas bearing rotor system Reynolds equation gas film stiffness vibration mode critical speed |
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