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疲劳载荷和表面力学特性对微动疲劳裂纹萌生位置的影响
引用本文:郭涛,张立翔,郭然.疲劳载荷和表面力学特性对微动疲劳裂纹萌生位置的影响[J].润滑与密封,2008,33(9).
作者姓名:郭涛  张立翔  郭然
作者单位:昆明理工大学工程力学系,云南昆明,650224
基金项目:云南省应用基础研究项目,法国北部-加莱海峡大区运输研究中心资助项目
摘    要:采用数值分析的方法研究了单构件螺栓铆接铝板在不同接触表面摩擦因数和疲劳载荷的情况下铝板上表面接触区内边缘 (孔边) 和外边缘的应力场特性,分析了摩擦因数和疲劳载荷对微动疲劳裂纹萌生位置的影响.结果表明,微动疲劳裂纹的理论分析结果与试验实测是吻合的.增加摩擦因数和疲劳载荷幅值时都会使裂纹的萌生由90°区域向45°区域移动.

关 键 词:微动疲劳  接触  摩擦因数  疲劳损伤

Effect of Fatigue Loading and Surface Mechanical Parameters on Fretting Fatigue Cracks
Guo Tao,Zhang Lixiang,Guo Ran.Effect of Fatigue Loading and Surface Mechanical Parameters on Fretting Fatigue Cracks[J].Lubrication Engineering,2008,33(9).
Authors:Guo Tao  Zhang Lixiang  Guo Ran
Abstract:
Keywords:
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