| 双层隔振系统隔振效果实验分析 |
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| 引用本文： | 孙玉华,董大伟,闫兵,王媛文,武俊达.双层隔振系统隔振效果实验分析[J].振动．测试与诊断,2015,35(3):547-552. |
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| 作者姓名： | 孙玉华 董大伟 闫兵 王媛文 武俊达 |
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| 作者单位： | （１．西南大学工程技术学院 重庆，400715）(２．西南交通大学机械工程学院 成都，610031) |
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| 基金项目： | 牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL－Z02) |
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| 摘 要： | 针对出口内燃动车动力包采用的双层隔振系统的隔振效果问题,根据优化的双层隔振系统刚度,对动力包双层隔振系统进行了地面台架实验。利用三向加速度传感器测试动力包各运行工况下机组振动烈度测点和1级、2级隔振器上下测点的加速度值,从机组的振动烈度、1级、2级各隔振器的振级落差和动态减振力有效值随转速变化关系分析了双层隔振系统的隔振效果。结果表明,双层隔振系统优化的刚度结果隔振效果良好,能满足实际工程的需要。
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| 关 键 词： | 双层隔振系统 振动烈度 动态减振力 传递率 |
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