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| 平面连杆机构车削球面 | |
| 引用本文： | 张秀荣,廖民飞.平面连杆机构车削球面[J].机械制造,2001,39(2):18. |
| 作者姓名： | 张秀荣 廖民飞 |
| 作者单位： | 中国长城铝业公司机械厂 |
| 摘 要： | 立车车削大直径球面，通常采用靠模法，见图 1。这种加工方法，时常会出现一段柱面或扎刀现象。对于加工大直径球面瓦、球面轴套，柱面及扎刀现象是不允许出现的。 柱面与扎刀产生的原因是：滚轮与靠模之间的接触力随曲率变化，滚轮沿槽面交替工作，上半弧槽是右弧与滚轮接触，下半弧槽是左弧与滚轮接触，在接触转折段最容易产生摩擦自锁，导致导杆弹性变形，又滚轮与槽有间隙使得导杆上刀尖走出一段直线，即柱面或扎刀现象。 为了克服靠模加工的这一缺点，经过分析，研制了平面连杆机构，如图 2。 1]平面连杆机构设计 (1)运动… |
| 修稿时间： | 1999年6月1日 |
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