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| 关联用户的汽车传动系载荷谱室内台架试验编制方法 | |
| 引用本文： | 李文礼,石晓辉,柯坚,施全,邹喜红,余勇,易鹏.关联用户的汽车传动系载荷谱室内台架试验编制方法[J].机械工程学报,2014(20). |
| 作者姓名： | 李文礼 石晓辉 柯坚 施全 邹喜红 余勇 易鹏 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程学院 成都 610031; 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆 400054 2. 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆 400054 3. 西南交通大学机械工程学院 成都 610031 4. 重庆市科学技术研究院重庆轨道交通及汽车 摩托车 零部件研究中心 重庆 400054 |
| 摘 要： | 为了编制汽车传动系室内台架耐久试验载荷,实车采集用户行驶载荷数据,采用雨流计数法和数理统计方法对测得的载荷数据进行压缩处理,在重构的载荷谱中找到不同转矩载荷等级所对应的转速和挡位信息,把传统的载荷-时间频次关系,转变为载荷-发动机飞轮旋转频次关系,同时记录各载荷等级对应的各个挡位的频次,获得基于不同载荷等级下转速和挡位的统计分布。利用门限峰值理论载荷外推方法获得包含转速和挡位信息的传动系时域外推载荷谱,运用重新定义采样率和样条插补方法对随机载荷进行处理,获得适合台架试验使用的随机载荷谱。把用户使用的实车工况数据与台架试验结合起来,避免了试验的盲目性,为准确评价汽车传动系零部件的可靠性和制定科学的室内台架试验规范提供依据。 |
| 关 键 词： | 载荷谱 传动系 台架试验 时域外推 |
Weave Method Study of Customer Correlated Load Spectrum for Driveline Durability Indoor Test |
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| LI Wenli,SHI Xiaohui,KE Jian,SHI Quan,ZOU Xihong,YU Yong,YI Peng.Weave Method Study of Customer Correlated Load Spectrum for Driveline Durability Indoor Test[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2014(20). | |
| Authors: | LI Wenli SHI Xiaohui KE Jian SHI Quan ZOU Xihong YU Yong YI Peng |
| Abstract: | |
| Keywords: | load spectrum driveline test bench time-domain extrapolation |
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