| 齿轮箱故障振动信号的阶比多尺度形态学解调 |
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| 引用本文： | 罗洁思,于德介,彭富强.齿轮箱故障振动信号的阶比多尺度形态学解调[J].机械工程学报,2010,46(11). |
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| 作者姓名： | 罗洁思 于德介 彭富强 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划，国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研基金，教育部长江学者与创新团队发展计划，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题 |
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| 摘 要： | 为从非平稳转速齿轮箱故障振动信号中提取包含故障信息的特征频率,提出阶比多尺度形态学解调方法,该方法采用线调频小波路径追踪算法获得齿轮箱转速信号,根据转速信号对时域振动信号进行等角度重采样,并用基于信号局部峰值的方法确定多尺度形态学分析的结构元素,用各结构元素对重采样信号进行形态学操作,对操作结果的平均值做频谱分析,以完成阶比多尺度形态学的解调过程。由于噪声与线调频基元函数的相似性很小,使得线调频小波路径追踪算法能从低信噪比的时域振动信号中准确获得转速信号,而多尺度形态学解调是对各尺度形态学分析结果的平均值进行频谱分析,能有效地抑制噪声,从而使得该方法具有很好的抗噪性能,适合用于工程实际中转速波动齿轮箱振动信号的分析,仿真分析和应用实例证明该方法的有效性和优越性。
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| 关 键 词： | 线调频小波 阶比跟踪 多尺度形态学 故障诊断 信噪比 |
The Order Multi-scale Morphology Demodulation of the Vibration Signal of a Fault Gearbox with Rotating Speed Fluctuation |
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| LUO Jiesi,YU Dejie,PENG Fuqiang.The Order Multi-scale Morphology Demodulation of the Vibration Signal of a Fault Gearbox with Rotating Speed Fluctuation[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2010,46(11). |
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| Authors: | LUO Jiesi YU Dejie PENG Fuqiang |
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