| 重型车湿式桥非线性传动能量流耗分析 |
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| 引用本文： | 刘升,孙冬野,秦大同.重型车湿式桥非线性传动能量流耗分析[J].机械工程学报,2015(9). |
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| 作者姓名： | 刘升 孙冬野 秦大同 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室 重庆 400044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，重庆市基础与前沿研究计划(cstc2013jcyjA60004)资助项目。 |
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| 摘 要： | 重型车湿式桥传动系统能量流动与损耗研究是车辆经济性、安全性及动力性的基础。现有研究主要简单分析单工况下齿轮箱的能量损耗,缺乏复杂工况下基于人车路的传动系统能量流耗精细综合研究。针对典型重型车辆循环作业下的湿式桥传动系统能量流耗进行综合分析,建立不同能量损耗类型的数学模型。考虑车辆循环作业能量流耗影响因素,基于键合图理论分析总成及系统能量流耗情况后,建立整个传动系统的能量流耗模型。此动力学模型与实车试验数据结合不但可以研究一般工况下的人车路湿式桥非线性能量流耗,还可以分析驱动滑转、制动滑移、转弯、轮荷及重心转移等复杂工况,这为今后研究和精确实车复杂工况下的能量流耗情况提供了一套可行的方法。
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| 关 键 词： | 重型车 湿式桥 传动系统 能量流 能量损耗 键合图 系统模型 |
Analyzing on Nonlinear Transmission Energy Flows and Loss for the Wet Axle in the Heavy Vehicle |
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| LIU Sheng,SUN Dongye,QIN Datong.Analyzing on Nonlinear Transmission Energy Flows and Loss for the Wet Axle in the Heavy Vehicle[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2015(9). |
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| Authors: | LIU Sheng SUN Dongye QIN Datong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy vehicle wet axle transmission system energy flows energy loss bond graph system model |
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