电场环境下聚乙二醇在钢/钢界面的摩擦性能研究

工业常用润滑油多为绝缘油，而针对绝缘油在电场环境下的摩擦性能研究较少。因此，提出一种含醚键绝缘油在电场环境下可能的减摩模型，以填补电场环境下绝缘油(如聚乙二醇(PEG))在钢/钢界面摩擦性能研究方面的空白。研究结果表明，电场对PEG的摩擦性能影响较大。正电压会导致摩擦因数增大；负电压条件下则存在一个最优工况使PEGs表现出最优的减摩性能，即电压-1.0 V、PEG黏度53 m Pa·s、滑动速度100 mm/s和法向载荷2 N。分析结果表明在-1.0 V电压条件下PEG的润滑状态为混合润滑，其良好减摩性能主要归因于在接触表面形成的PEG吸附膜。此外，摩擦化学膜中FexOy和Fe OOH总量的减少也有助于减摩性能的提升。证明绝缘油的摩擦性能同样受到电场环境影响，提出绝缘油在电场环境下的减摩模型，完善电场环境下的润滑理论，并为电场环境下多功能润滑材料的设计研发提供新思路。