| 拼接铺层纤维增强复合材料连接结构设计与离散优化 |
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| 引用本文： | 聂昕,南博.拼接铺层纤维增强复合材料连接结构设计与离散优化[J].机械工程学报,2021,57(7):194-203. |
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| 作者姓名： | 聂昕 南博 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙 410082 |
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| 摘 要： | 多相离散设计是依据零件具体结构,通过各向异性材料分布,获得理想的优化设计方法.针对目前离散设计方法中相邻设计域接头间的可靠性连接问题,提出了一种拼接铺层的结构形式,为结构件设计域连接提供了一种新的方法.结合复合材料离散设计与拼接铺层结构形式,综合考虑拼接接头对零件整体性能的影响,建立复合材料离散铺层优化系统.以汽车后背门模型为例,试验测试与仿真对比,验证了所建立优化模型的结果准确性.在优化过程中引入复合材料相关制造约束和材料插值模型,使优化设计结果兼顾了良好的可实施性.应用该铺层优化设计系统,相较传统复合材料铺层设计,汽车后背门在保证零件性能指标的基础之上,总成零件重量降低28.0％,实现了更加理想的轻量化实施效果.
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| 关 键 词： | 复合材料 拼接铺层 连接结构 离散设计优化 轻量化 |
Ply-overlap Fiber Reinforced Plastic Connection Structure Design and Discrete Optimization |
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| NIE Xin,NAN Bo.Ply-overlap Fiber Reinforced Plastic Connection Structure Design and Discrete Optimization[J].Chinese Journal of Mechanical Engineering,2021,57(7):194-203. |
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| Authors: | NIE Xin NAN Bo |
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