基于参数化的制动器设计方法研究5

根据制动器的组成和零件的连接方式，将制动器进行结构离数，根据零件的结构特点和功能，对某一零件的不同形式进行抽象，形成该零件的一种或多种特征图元，对图元几何参数赋予不同的值，即生成该零件的不同形式。现从制动器参数化设计系统的需求分析出发，分别对系统的功能、设计环境、组织形式、输入／输出数据以及程序流程进行分析，最后通过应用举例对系统性能进行验证。