基于ANSYS的汽车仪表板骨架有限元分析

针对某车型的仪表板骨架在Hyper Mesh中建立的有限元分析模型,利用ANSYS软件求解仪表板骨架的约束模态和强度。将计算结果与设计目标值进行对比,检验该仪表板骨架的模态振动特性和仪表板骨架的刚度特性,并对不合强度要求的支架给出了结构优化建议。计算结果表明,仪表板整体振动特性良好,对整车的NVH性能不会造成影响;仪表板骨架上的安全气囊固定支架、音响支撑支架、仪表板本体左下固定支架和车身侧围的两个固定支架存在结构上的缺陷。