| 6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真 |
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| 引用本文： | 滕艳琼,阴晓峰,张德旺,卢汉.6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真[J].机械设计,2013,30(8):49-53. |
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| 作者姓名： | 滕艳琼 阴晓峰 张德旺 卢汉 |
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| 作者单位： | 1. 西华大学汽车工程研究所,四川成都,610039
2. 吉孚动力技术(中国)有限公司,江苏苏州,215024 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，四川省自然科学重点资助项目，四川省汽车工程重点实验室资助项目 |
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| 摘 要： | 针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利用Matlab/Simulink及Stateflow建立了DCT换挡控制仿真模型,通过50%节气门开度下1挡升2挡过程的仿真实验,对所建模型及提出的换挡控制策略进行了验证。仿真结果表明所建立的湿式DCT系统动力学模型正确,换挡控制策略合理可行。
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| 关 键 词： | 双离合器自动变速器 动力学模型 控制策略 换挡规律 系统仿真 |
Dynamics modeling and gear-shift control simulation of a 6-speed wet dual clutch transmission |
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| TENG Yan-qiong
,
YIN Xiao-feng
,
ZHANG De-wang
,
LU Han.Dynamics modeling and gear-shift control simulation of a 6-speed wet dual clutch transmission[J].Journal of Machine Design,2013,30(8):49-53. |
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| Authors: | TENG Yan-qiong YIN Xiao-feng ZHANG De-wang LU Han |
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| Affiliation: | 1(1.Institute of Automotive Engineering,Xihua University,Chengdu 610039,China;2.GIF Research Center(China) Co.Ltd.,Suzhou 215024,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | dual clutch transmission dynamics model control strategy shift schedule system simulation |
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