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| 白车身及内饰车身的试验模态对比分析及动力学评价 | |
| 引用本文： | 徐猛,张俊红,王琪,王思明,胡贵乾,赵庆荣.白车身及内饰车身的试验模态对比分析及动力学评价[J].机械设计,2014(8). |
| 作者姓名： | 徐猛 张俊红 王琪 王思明 胡贵乾 赵庆荣 |
| 作者单位： | 天津大学内燃机国家重点实验室;天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心;北京汽车股份有限公司轿车研究院; |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(2014AA041501) |
| 摘 要： | 介绍了试验模态辨识技术Polymax法的原理,应用在某款车型的白车身与内饰车身的试验模态辨识中,详细比较了白车身与内饰车身的模态试验中试验模型建立、参数设置、激励力PSD、互易性和相干函数等方面的异同,辨识结果说明了内饰对车身模态参数的影响,并进行了车身动态特性评价,为车辆NVH性能控制提供依据。 |
| 关 键 词： | 试验模态分析 白车身 内饰车身 Polymax |
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