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| 自行车鞍座人机耦合模型的有限元分析 | |
| 引用本文： | 徐一春,杨秀萍,张磊,辛英,严祖明.自行车鞍座人机耦合模型的有限元分析[J].机械设计,2013,30(4). |
| 作者姓名： | 徐一春 杨秀萍 张磊 辛英 严祖明 |
| 作者单位： | 1. 天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室,天津300384;天津理工大学机械工程学院,天津300384 2. 天津理工大学机械工程学院,天津,300384 3. 天津理工大学艺术学院,天津,300384 4. 天津市金全福自行车有限公司,天津,301721 |
| 基金项目： | 天津市科技计划资助项目，天津市科技型中小企业发展专项资金资助项目 |
| 摘 要： | 为研究鞍座结构对人体舒适性的影响,考虑人体与鞍座的接触关系,基于Pro/E软件建立二者的三维模型,导入ANSYS中进行有限元仿真分析,得到了人与鞍座接触面上的压力分布、鞍座的变形、应力云图 结果表明:人体所受压力主要集中在臀部及会阴区,臀部软组织所受压力最大,减小人体的压力,可以改善骑行舒适性 研究结果为定量分析鞍座骑行舒适性提供了研究方法,为鞍座结构的优化设计提供了理论指导. |
| 关 键 词： | 工业设计 人机工程 人体-鞍座 耦合 有限元 |
Finite element analysis of coupled models on human body and saddle |
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| XU Yi-chun , YANG Xiu-ping , ZHANG Lei , XIN Ying , YAN Zu-ming.Finite element analysis of coupled models on human body and saddle[J].Journal of Machine Design,2013,30(4). | |
| Authors: | XU Yi-chun YANG Xiu-ping ZHANG Lei XIN Ying YAN Zu-ming |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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