| 燃料电池轿车前副车架轻量化设计 |
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| 引用本文： | 王树英,郑松林,冯金芝,刘新田.燃料电池轿车前副车架轻量化设计[J].机械设计,2013(2):41-44. |
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| 作者姓名： | 王树英 郑松林 冯金芝 刘新田 |
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| 作者单位： | 上海理工大学机械工程学院 |
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| 基金项目： | 国家“十二五”863计划资助项目(2011AA11A265&2012AA110701);国家自然科学基金资助项目(50875173);上海市科委基础研究重点资助项目(10JC1411600&11140502000);上海市科委科研计划资助项目(11140502000) |
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| 摘 要： | 建立了前副车架有限元分析模型,计算了前副车架在多种工况下的应力、应变分布,并对前副车架进行模态分析;将钢制前副车架改为镁合金轻质材料制作,并针对前副车架应力应变分布不均匀及2阶纵向弯曲模态不合理,进行结构的优化设计,实现了前副车架自身质量减轻46%;对轻量化设计后的前副车架进行了强度、刚度及模态验证,表明轻量化设计后的前副车架,在保证使用性能的前提下,实现了前副车架质量合理分配及强度、刚度合理匹配。
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| 关 键 词： | 强度分析 模态分析 前副车架 轻量化 |
Lightweight design for front sub-frame of a fuel cell vehicle |
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| WANG Shu-ying,ZHENG Song-lin,FENG Jin-zhi,LIU Xin-tian.Lightweight design for front sub-frame of a fuel cell vehicle[J].Journal of Machine Design,2013(2):41-44. |
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| Authors: | WANG Shu-ying ZHENG Song-lin FENG Jin-zhi LIU Xin-tian |
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| Affiliation: | (School of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology,Shanghai 200093,China) |
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| Abstract: | |
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