| 甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究 |
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| 引用本文： | 耿新,朱建军,谢玉峰,吴子龙.甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究[J].机械设计与制造,2019(5). |
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| 作者姓名： | 耿新 朱建军 谢玉峰 吴子龙 |
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| 作者单位： | 太原理工大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原理工大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原理工大学机械工程学院,山西 太原,030024;太原理工大学机械工程学院,山西 太原,030024 |
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| 基金项目： | 山西省研究生联合培养基地人才培养项目 |
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| 摘 要： | 为了改善防爆柴油机的燃烧和排放特性,在一台防爆改造后的柴油机上,进气道喷射甲醇,缸内直喷聚甲氧基二甲醚,研究甲醇质量比对聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的影响。试验结果表明:采用聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的防爆柴油机,随着甲醇质量比增加,燃烧始点晚于采用单燃料压燃模式时的燃烧始点,但是燃烧速度快,压升率峰值升高,放热率曲线呈现单峰形,放热率峰值与原机相比提高142%。同时,随着甲醇质量比增大预混合引燃模式对NO_x和碳烟排放的trade-off关系明显缓解,当质量比大于40%时,与原机单燃料模式相比碳烟和NO_x排放大幅降低。
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| 关 键 词： | 防爆柴油机 预混合引燃 甲醇 聚甲氧基二甲醚 |
Study on Methanol/PODEn Premixed Charge Induced Ignition Mode of Explosion-Proof Diesel Engine |
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