| 一种混合动力总成及其模式切换策略的研究 |
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| 引用本文： | 郝成,宋文超,陈赛,张怡.一种混合动力总成及其模式切换策略的研究[J].机械设计与制造,2021(5):85-87,91. |
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| 作者姓名： | 郝成 宋文超 陈赛 张怡 |
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| 作者单位： | 华北理工大学电气工程学院,河北 唐山 063000 |
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| 摘 要： | 为顺应绿色能源、低碳环保的新能源汽车发展潮流,提出一种针对太阳能主流乘用车的全自动一体化混合动力总成设计.其采用单轴并联式混合动力系统结构,通过一体化的燃油发动机——电动/发电机减小动力总成的整体尺寸.同时,针对混合动力汽车在加速运行情况下,引入发动机驱动而造成的整车冲击问题,提出了一种基于"PID+Bang-Bang控制"的发动机和电动机转速差跟踪控制策略.实验仿真证明,所提模式切换策略可以有效地提升整车运行的平顺性.
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 动力总成 模式切换 控制策略 平顺性 |
A Hybrid Power Assembly and Research on its Mode Switching Strategy |
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| HAO Cheng,SONG Wen-chao,CHEN Sai,ZHANG Yi.A Hybrid Power Assembly and Research on its Mode Switching Strategy[J].Machinery Design & Manufacture,2021(5):85-87,91. |
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| Authors: | HAO Cheng SONG Wen-chao CHEN Sai ZHANG Yi |
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| Abstract: | |
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