| 超越式双离合自动变速器换挡品质建模与仿真 |
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| 引用本文： | 郝建军,葛帅帅,张志刚,程 昶.超越式双离合自动变速器换挡品质建模与仿真[J].机械设计与制造,2014(3):64-67. |
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| 作者姓名： | 郝建军 葛帅帅 张志刚 程 昶 |
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| 作者单位： | 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室;重庆科学技术研究院; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51205432);汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室开放基金项目(2010KLMT07) |
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| 摘 要： | 双离合器自动变速器依托先进的控制技术,在较短时间内的实现了动力平稳切换;但依然存在离合器磨损严重、动力干涉的问题,以及核心的控制技术主要被少数国家掌握、国产DCT控制技术相对落后的现状,鉴于此提出了新型结构、易于控制的超越式双离合自动变速器。文中介绍了其结构及换挡原理,基于影响换挡品质的三因素,通过Matlab/simulink软件对换挡品质进行仿真研究;仿真结果表明只需控制一个离合器的超越式DCT可以平稳地实现动力换挡、冲击度较小,并且减少了滑磨功,简化了换挡控制,有效地提高了换挡品质。
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| 关 键 词： | 双离合自动变速器 超越离合器 换挡品质 仿真 |
Modeling and Simulation Study on Shifting Quality of Overrunning Dual-Clutch Transmission |
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