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航空发动机涡轮盘热-机械载荷耦合响应分析研究
引用本文:漆文凯,陈伟,高德平.航空发动机涡轮盘热-机械载荷耦合响应分析研究[J].机械设计与制造,2004(1):89-91.
作者姓名:漆文凯  陈伟  高德平
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
摘    要:发动机热端部件在工作过程中受热——机械载荷的耦合作用,其结构强度分析具有一定的难度,尤其是其热边界条件较难确定。这里针对发动机涡轮盘的换热边界条件进行了分析和简化,计算了涡轮盘的换热系数,并把获得的换热系数应用于涡轮盘的有限元应力分析。采用瞬态分析方法和热——机械耦合算法,计算了该盘在热——机械载荷耦合作用下的响应。

关 键 词:航空发动机  涡轮盘  热-机械载荷  耦合  换热边界  数值分析
文章编号:1001-3997(2004)01-0089-02
修稿时间:2003年7月25日

Analysis of turbine disc response in thermal- mechanical loads
QI Wen kai,CHEN Wei,GAO De ping.Analysis of turbine disc response in thermal- mechanical loads[J].Machinery Design & Manufacture,2004(1):89-91.
Authors:QI Wen kai  CHEN Wei  GAO De ping
Abstract:It is difficult for turbine disc to calculate thermal-mechanical coupled response. The heat transfer boundary of turbine discs is simplified and analyzed in this paper. The calculating program is developed and the heat transf er coefficient is calculated. The thermal-mechanical coupled analysis method is used and the thermal-mechanical coupled response is calculated by using the FE M model in this paper.
Keywords:Turbine disc  Heat transfer boundary  Numerical analysis
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