| 液压减振器故障-参数集的知识表达及映射 |
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| 引用本文： | 邓佳林,邹益胜,张继冬,张楷.液压减振器故障-参数集的知识表达及映射[J].机械设计与制造,2020(7):46-50. |
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| 作者姓名： | 邓佳林 邹益胜 张继冬 张楷 |
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| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所,四川 成都 610000;西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所,四川 成都 610000;西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所,四川 成都 610000;西南交通大学机械工程学院先进设计与制造研究所,四川 成都 610000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目复杂环境下轨道交通系统全生命周期能力保持技术 |
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| 摘 要： | 液压减振器由于具有内部高压、管路封闭及结构复杂等特点,导致其参数可测性差,从而限制了其故障诊断技术的发展。在AMESim中搭建液压减振器仿真模型的基础上,通过分析液压减振器各组成间的功能、零件故障模式及其影响和各功能零部件间的耦合关系,确定映射规则并建立故障现象与底层故障参数集之间的映射,之后对液压减振器的故障知识管理应用、故障模式注入和故障参数集的优化进行了研究。最后通过油液内泄漏故障现象的参数集表达及动态特性分析实例,验证了故障参数集表达方法。
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| 关 键 词： | 高速列车 液压减振器 AMESim 故障模式 故障参数集 |
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