| 飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究 |
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| 引用本文： | 李丽娟,李青政,刘涛.飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究[J].机械设计与制造,2020(2):145-148. |
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| 作者姓名： | 李丽娟 李青政 刘涛 |
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| 作者单位： | 长春理工大学光电工程学院,吉林 长春,130022 |
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| 基金项目： | 全机多传感融和测量网络系统研制 |
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| 摘 要： | 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。
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| 关 键 词： | 碰撞检测 CAA二次开发 包围盒 数字化装配 CATlA |
Research on Digital Assembly Collision Detection for Insertingand Fitting Parts of Aircraft |
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