具有可控性二阶传动误差函数的面齿轮设计新方法 |
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引用本文: | 沈云波,王丽君,方宗德.具有可控性二阶传动误差函数的面齿轮设计新方法[J].机械设计与制造,2014(8). |
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作者姓名: | 沈云波 王丽君 方宗德 |
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作者单位: | 西安工业大学机电工程学院;西北工业大学机电学院; |
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基金项目: | 中国博士后科学基金(2012M521532);陕西省自然科学基金(2012JM7003);陕西省教育厅基金(2010JK582) |
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摘 要: | 为获得连续的齿轮副传动误差,提高齿轮传动的动态性能,提出了一种具有可控性二阶传动误差函数的面齿轮设计新方法,描述了齿轮传动反映输出和输入角度关系的二阶传动误差函数的数学模型,给出了面齿轮数控加工过程中具有二阶传动误差函数的齿面方程。为了降低印痕对安装误差的敏感性,建立了盘形砂轮对渐开线圆柱齿轮齿向修形的模型,发展了圆柱齿轮齿向修形的鼓形齿面,对具有二阶传动误差函数的面齿轮和齿向鼓形的圆柱齿轮的啮合进行了计算机仿真和啮合质量评价。结果表明,齿轮副输出的传动误差与预设的二阶传动误差函数相一致,实现了齿轮副的传动误差由被动输出向主动控制方式的转变。
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关 键 词: | 机械传动 面齿轮 二阶误差函数 啮合分析 计算机仿真 |
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