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| 柴油机主轴承轴瓦微动损伤可靠性分析 | |
| 作者姓名： | 程祥军 谷冉升 李云强 崔毅 |
| 作者单位： | 潍柴动力股份有限公司,山东潍坊 261001;上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240;上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心,上海200240 |
| 基金项目： | 内燃机可靠性国家重点实验室基金（skler-201710）； |
| 摘 要： | 车用柴油机功率密度和轻量化要求不断提高,往往导致发动机零部件的刚度不足,部件接触面之间产生微位移和微动磨损,对零部件和整机的可靠性产生较大影响.对一款车用柴油机,建立曲轴、轴瓦、螺栓、机体、连杆多体接触有限元模型,根据发动机运行工况,分析一个循环内的载荷和应力分布变化规律;结合微动磨损的Archard模型和微动疲劳的S... |
| 关 键 词： | 柴油机 轴瓦 微动损伤 可靠性 |
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