| 空气弹簧悬架的鲁棒控制仿真研究 |
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| 引用本文： | 王纪婵,张亲艳,潘劲松.空气弹簧悬架的鲁棒控制仿真研究[J].机械设计与制造,2012(8):154-156. |
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| 作者姓名： | 王纪婵 张亲艳 潘劲松 |
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| 作者单位： | 1. 湖南机电职业技术学院,长沙,410151
2. 中南大学机电工程学院,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 湖南省机电职业技术学院院级科研项目，湖南省教育厅科研项目，湖南省科技厅科研项目 |
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| 摘 要： | 分析基于空气弹簧的空气悬架系统,建立了车辆二自由度动力学模型,用Matlab计算出车身垂直振动加速度均方根值。构建了以加速度均方根值为目标函数的刚度阻尼匹配模型,对空气悬架的阻尼进行了优化匹配。仿真结果表明,车辆的行驶平顺性可明显改善。
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| 关 键 词： | 空气弹簧 平顺性 优化匹配 |
The Simulation for Air Suspension System based on the Robust Control |
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| WANG Ji-chan
,
ZHANG Qin-yan
,
PAN Jin-song.The Simulation for Air Suspension System based on the Robust Control[J].Machinery Design & Manufacture,2012(8):154-156. |
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| Authors: | WANG Ji-chan ZHANG Qin-yan PAN Jin-song |
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| Affiliation: | 1(1Hunan Mechanical & Electrical Polytechnic,Changsha 410151,China)(2College of Electromechanical Engineering,Central South University,Changsha 410083,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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