| 高速列车隧道会车时气动载荷的研究 |
| |
| 引用本文： | 刘小燕,陈春俊,何洪阳.高速列车隧道会车时气动载荷的研究[J].机械设计与制造,2014(11). |
| |
| 作者姓名： | 刘小燕 陈春俊 何洪阳 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学机械工程学院,四川成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| |
| 摘 要： | 由于高速列车气动载荷是隧道会车时列车行车安全的重要因素之一,而其在实车试验中又难以测量,提出采用基于计算流体力学的数值模拟方法。通过空气动力学仿真获取列车的表面压力分布,对列车压力和粘性力积分合成,得到列车的气动载荷,即阻力、侧向力、升力、侧滚力矩、点头力矩和摇头力矩。全面分析了气动载荷的构成和变化特点,及其在不同速度下的变化特性。结果表明,列车隧道会车时,气动载荷主要是由压力构成;列车在隧道会车时气动载荷出现剧烈波动;气动载荷的幅值与速度呈二次函数的变化规律。研究结果可为列车系统动力学分析提供气动载荷依据。
|
| 关 键 词： | 气动载荷 空气动力学 计算流体力学 隧道 会车压力波 |
Study on Aerodynamic Loads of High-Speed Train Crossing Through a Tunnel |
| |
| LIU Xiao-yan,CHEN Chun-jun,HE Hong-yang.Study on Aerodynamic Loads of High-Speed Train Crossing Through a Tunnel[J].Machinery Design & Manufacture,2014(11). |
| |
| Authors: | LIU Xiao-yan CHEN Chun-jun HE Hong-yang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Aerodynamic Loads Aerodynamics Computational Fluid Dynamics Tunnel Train Crossing Waves |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
