| 装载机变速箱体拓扑分析与多目标尺寸优化 |
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| 引用本文： | 覃频频,吴慧,洪旗,黄伟.装载机变速箱体拓扑分析与多目标尺寸优化[J].机械设计与制造,2014(11). |
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| 作者姓名： | 覃频频 吴慧 洪旗 黄伟 |
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| 作者单位： | 1. 广西大学机械工程学院,广西南宁,530004
2. 广西柳工机械股份有限公司,广西柳州,545007 |
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| 摘 要： | 分析并计算ZL50型装载机箱体最大受力状况,在有限元分析的基础上,先根据拓扑结果进行箱体整体结构优化,减轻箱体重量;再进行多目标的箱体局部尺寸优化,降低危险部位应力、变形量并进一步减轻箱体重量。采用Pro/Engineer建立箱体参数化模型,与ANSYS Workbench联合仿真进行动态优化设计。优化后的箱体重量减少12.3%,最大等效应力、最大变形量分别下降19.4%和30%,达到减重和提高可靠性的双重目的。研究成果对于企业产品开发设计、节约制造成本具有实际指导意义。
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| 关 键 词： | 变速箱体 拓扑优化 多目标优化 ANSYS workbench |
Loader Gearbox Housing Topology Analysis and Size of Multi-Objective Optimization |
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| QIN Pin-pin,WU Hui,HONG Qi,HUANG Wei.Loader Gearbox Housing Topology Analysis and Size of Multi-Objective Optimization[J].Machinery Design & Manufacture,2014(11). |
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| Authors: | QIN Pin-pin WU Hui HONG Qi HUANG Wei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Gearbox Topological Optimization Multi-Objective Optimization ANSYS Workbench |
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