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| 碳氮共渗直接催化法 | |
| 引用本文： | 何嘉生.碳氮共渗直接催化法[J].现代制造工程,1988(8). |
| 作者姓名： | 何嘉生 |
| 作者单位： | 无锡自行车零件厂 |
| 摘 要： | 气体碳氮共渗工艺在机械行业中已被广泛应用,但在实施共渗时,有时出现渗层深度浅,渗层浓度低(如轴挡在860℃共渗4小时总渗层只达0.43mm左右,表层共析区只有0.2mm,表面含碳量仅为0.7～0.8％),接触疲劳性能不稳定。为解决这个问题,如采用提高共渗温度的办法,则将出现粗大的淬火组织和较低的含氮量,甚至会产生较大的变形和氧化,如采用延长共渗时间的办法,则生产效率低。为此,我厂在气体碳氮共渗时,试用了催化处理,并获得了较 |
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