| 基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真分析和悬架优化设计 |
| |
| 引用本文： | 冉涌,杜静,刘玉霞.基于虚拟样机技术的摩托车平顺性仿真分析和悬架优化设计[J].现代制造工程,2008(1):21-23. |
| |
| 作者姓名： | 冉涌 杜静 刘玉霞 |
| |
| 作者单位： | 重庆大学机械工程学院,重庆,400044 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金
,
重庆市科技攻关项目 |
| |
| 摘 要： | 基于虚拟样机技术,建立摩托车多体动力学模型,以B级路面谱为振动激励对某款摩托车进行随机振动分析.综合研究摩托车悬架弹簧刚度和阻尼、后悬架弹簧与摆臂连接位置对舒适性的影响.基于虚拟样机技术的产品设计,大大提高了产品设计效率,缩短了产品设计周期.
|
| 关 键 词： | 虚拟样机技术 平顺性 仿真 优化 虚拟样机技术 摩托车 平顺性 仿真分析 悬架弹簧 优化设计 technology virtual prototype based suspension optimization emulation comfort 设计周期 设计效率 产品设计 影响 舒适性 连接位置 阻尼 |
| 文章编号： | 1671-3133(2008)01-0021-03 |
| 修稿时间： | 2007年9月23日 |
The study of ride comfort emulation and the optimization of suspension based on the virtual prototype technology |
| |
| Ran Yong,Du Jing,Liu Yu-xia.The study of ride comfort emulation and the optimization of suspension based on the virtual prototype technology[J].Modern Manufacturing Engineering,2008(1):21-23. |
| |
| Authors: | Ran Yong Du Jing Liu Yu-xia |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
