| 基于用户行驶需求的轻客整车性能评价 |
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| 引用本文： | 马健君,赵礼辉,李通,程侃,冯金芝,郑松林.基于用户行驶需求的轻客整车性能评价[J].机械强度,2019,41(1):91-97. |
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| 作者姓名： | 马健君 赵礼辉 李通 程侃 冯金芝 郑松林 |
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| 作者单位： | 上海理工大学机械工程学院,上海,200093;上海理工大学机械工程学院,上海200093;机械工业汽车底盘机械零部件强度与可靠性评价重点实验室,上海200093 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;上海市科技人才计划;上海市科委基础研究重点项目;上汽教育基金会项目 |
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| 摘 要： | 为评价某型轻客的整车性能,建立了整车性能评价体系,并调研了用户的行驶需求,用户根据行驶需求的满足程度对各性能进行打分评定。分别运用层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法确定各性能的权重系数,将其与用户评分相结合,得出整车性能评价结果。结果表明三种方法得出该车型的质量等级均一致,但相对于其它两种方法,结构熵权法能最大程度考虑用户行驶需求。因此,根据结构熵权法的结果,对该型轻客性能提出相应的改进意见。
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| 关 键 词： | 轻型客车 行驶需求 层次分析法 灰色关联度法 结构熵权法 整车性能评价 |
VEHICLE PERFORMANCE EVALUATION OF LIGHT BUS BASED ON USER DRIVING NEEDS |
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