含机械整流装置的电磁减振器阻尼特性分析

为了明确电磁减振器在不同工况下的阻尼特性，对具有机械整流装置的电磁减振器进行了理论建模与试验测试。首先，从理论角度建立了电磁减振器的动力学传动模型与机电耦合模型，分析其动力学和电力学特性；其次，从工程角度搭建了电磁减振器的测试台架，对其在不同工况下的阻尼特性进行了试验研究；最后，将理论仿真结果与试验测试结果进行对比。结果表明：在不同工况下，理论仿真结果与试验测试结果具有相同的变化趋势。当负载电阻从5Ω增加到100Ω时，电磁减振器的等效阻尼系数从1 208 N·s/m下降到496 N·s/m。此外，激励频率从0.5 Hz增加至2 Hz或激励幅值从20 mm增加至40 mm,均导致电磁减振器等效阻尼系数从874 N·s/m下降至660 N·s/m。