| 载荷分析方法与下摆臂疲劳性能关系研究 |
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| 引用本文： | 杜建,于人杰,肖攀,董国疆.载荷分析方法与下摆臂疲劳性能关系研究[J].机械强度,2021,43(4):945-954. |
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| 作者姓名： | 杜建 于人杰 肖攀 董国疆 |
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| 作者单位： | 中国汽车工程研究院股份有限公司,重庆401122;重庆市汽车底盘性能工程技术研究中心,重庆401122;河北省特种运载装备重点实验室(燕山大学),秦皇岛066004 |
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| 摘 要： | 以试验场实车实测信号为基础,以悬架K&C试验与整车操纵性试验标定整车多体动力学模型为载体,探究虚拟路面法、虚拟迭代法、约束加载法对汽车下摆臂损伤影响规律.通过自主设计的车载式道路几何谱采集设备对试验场路面激光扫描,插值重构出CRG格式的三维虚拟路面,在时域与频域对比仿真与实测六分力,验证了虚拟路面与轮胎模型的准确性;在时域与频域两方面对比分析轮心垂向加速度的仿真与实测差别,进而评价虚拟路面法、虚拟迭代法、约束加载法的精度.结果表明,虚拟迭代法精度最高,约束加载法精度较差;从疲劳仿真角度分析影响,虚拟迭代法与虚拟路面法对下摆臂的损伤分布基本一致,约束车身法较前两者有较大差异,且更为保守;三种载荷分析方法下的下摆臂仿真结果满足试验场耐久规范要求,未发生疲劳破坏,与室内台架试验结果保持一致.
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| 关 键 词： | 多体动力学 三维虚拟路面 虚拟迭代 疲劳损伤 |
RESEARCH ON THE RELATIONSHIP BETWEEN LOAD ANALYSIS METHOD AND FATIGUE OF LOWER CONTROL ARM |
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| DU Jian,YU RenJie,XIAO Pan,DONG GuoJiang.RESEARCH ON THE RELATIONSHIP BETWEEN LOAD ANALYSIS METHOD AND FATIGUE OF LOWER CONTROL ARM[J].Journal of Mechanical Strength,2021,43(4):945-954. |
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| Authors: | DU Jian YU RenJie XIAO Pan DONG GuoJiang |
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