汽车发动机曲轴减振器 |
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引用本文: | 上官文斌,杨明生,李耀龙.汽车发动机曲轴减振器[J].现代零部件,2007(1):68-69. |
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作者姓名: | 上官文斌 杨明生 李耀龙 |
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作者单位: | [1]华南理工大学 [2]宁波拓普减震系统有限公司 |
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摘 要: | 汽车发动机曲轴是一个非常重要的部件,它的制造工艺复杂,质量要求高。当发动机工作时,曲轴的振动主要为扭转方向的振动,同时弯曲方向也可能产生振动。如何减小曲轴的振动,是发动机曲轴设计的重要内容之一。减少曲轴振动的常用手段是在曲轴前端安装减振器。目前在汽车发动机曲轴系统中广泛应用的是橡胶阻尼式单级扭转减振器,其阻尼值偏小,常常达不到曲轴系统的减振要求。本文介绍了当令在国外发动机中应用较多的若干复杂结构形式的汽车发动机曲轴减振器,
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关 键 词: | 发动机曲轴 扭转减振器 汽车发动机 曲轴系统 轴振动 制造工艺 质量要求 工作时 |
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