汽车底盘测功机阻力模拟方法的研究

分析和对比汽车在实际道路与测功机上行驶的受力情况,明确测功机模拟道路阻力的原理,提出一套完整且准确的底盘测功机阻力模拟方法:首先用固定式风速仪滑行法获取实际道路阻力,并阐述该方法的原理、规定及数据处理细节;分析测功机滑行的影响因素,确定测功机滑行前的准备工作;检查测功机滑行功能无误后进行正式滑行,设定底盘测功机加载载荷;最后通过滑行验证,得出测功机滑行结果与实际道路滑行结果的最大误差为71N,表明此测功机阻力模拟方法有效,能准确模拟实际道路阻力。