| CK1416数控车床整机结合面动力学特性建模与仿真 |
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| 引用本文： | 纪海慧,卢熹,张建润,孙庆鸿,陈南,孙序泉,汤本金,周永良,罗狄,张志英,陈佩民.CK1416数控车床整机结合面动力学特性建模与仿真[J].精密制造与自动化,2003,19(1):30-32. |
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| 作者姓名： | 纪海慧 卢熹 张建润 孙庆鸿 陈南 孙序泉 汤本金 周永良 罗狄 张志英 陈佩民 |
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| 作者单位： | 1. 东南大学,210096
2. 南京数控机床有限公司,210007 |
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| 基金项目： | 江苏省十五重大攻关项目 :批准号BE2 0 0 10 68 |
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| 摘 要： | 影响机床动态设计和仿真精度的一个关键技术是在机床动力学建模过程中对结构结合面的处理。本文提出了一种基于试验与参数优化组合的方法，解决了CKl416高速精密数控车床中界面的动力学建模问题。该方法对于机床结构的动态设计和仿真建摸具有普遍适用性。
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| 关 键 词： | 数控车床 结合面 动力学建模 优化 |
Dynamic Model and simulation of Cantact surfact on Numerically Conytrol Lathe CK1416 |
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