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基于CAN总线和SP30传感器的胎压检测系统设计
引用本文:葛清志,张向文,许勇.基于CAN总线和SP30传感器的胎压检测系统设计[J].仪表技术与传感器,2009(7).
作者姓名:葛清志  张向文  许勇
作者单位:桂林电子科技大学计算机与控制学院,广西桂林,541004
基金项目:国家自然科学基金,广西自然科学基金,广西科技开发项目 
摘    要:传统胎压监测系统的不足主要表现在:轮胎置换保养后不能实现自动定位;射频通信过程中的同频干扰问题;轮胎发射器功耗过大.针对以上不足,介绍了一种基于CAN总线和SP30传感器的胎压监测系统设计方案,采用时分多址接入技术,中央控制器通过CAN总线上低频模块分时唤醒各个轮胎发射器采集压力、温度等传感器数据,再通过射频通讯将测量数据上传中央控制器.中央控制器采用嵌入式ARM9内核的硬件平台和Linux操作系统,建立嵌入式Web服务器,可扩展为一个多功能的车载控制器.

关 键 词:胎压监测  CAN总线  SP30传感器  射频  低频

Design of TPMS Based on CAN and SP30
GE Qing-zhi,ZHANG Xiang-wen,XU Yong.Design of TPMS Based on CAN and SP30[J].Instrument Technique and Sensor,2009(7).
Authors:GE Qing-zhi  ZHANG Xiang-wen  XU Yong
Abstract:
Keywords:
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