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轿车无级变速传动系统综合模糊控制研究
引用本文:周美兰,温嘉斌,王旭东,林治楠.轿车无级变速传动系统综合模糊控制研究[J].仪器仪表学报,2007,28(10):1836-1841.
作者姓名:周美兰  温嘉斌  王旭东  林治楠
作者单位:哈尔滨理工大学电气与电子工程学院,哈尔滨,150040
基金项目:黑龙江省自然科学基金;黑龙江省研究生创新科研项目
摘    要:首先建立了包括发动机、离合器、CVT和载荷在内的无级变速传动系统的动力学模型。针对汽车行驶工况复杂多变,且其传动系统输入输出具有强耦合的特点,提出了以目标功率为目标量的油门-速比协调综合模糊控制策略,设计了油门自组织模糊控制器和速比参数自调整模糊控制器。最后,基于仿真模型对设定工况进行了仿真和分析,并根据所提出的控制算法,以韩国大宇Matizll轿车为试验样车进行了整车性能道路试验。仿真和实验结果表明所建模型正确,所提出的综合模糊控制算法是可行和有效的,实现了发动机和变速器的合理匹配,解决了动态过程中无级变速汽车动力性和经济性相协调的问题。

关 键 词:无级变速传动  综合模糊控制  仿真  道路试验
修稿时间:2006-11

Research on integrated fuzzy control of continuously variable transmission for passenger car
Zhou Meilan,Wen Jiabin,Wang Xudong,Lin Zhinan.Research on integrated fuzzy control of continuously variable transmission for passenger car[J].Chinese Journal of Scientific Instrument,2007,28(10):1836-1841.
Authors:Zhou Meilan  Wen Jiabin  Wang Xudong  Lin Zhinan
Affiliation:Electrical and Electronics Engineering College, Harbin University of Science and Technology, Harbin 150040, China
Abstract:
Keywords:CVT  integrated fuzzy control  simulation  road test
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
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