数字孪生驱动的固体发动机总体设计体系架构与应用 |
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引用本文: | 肖飞,张为华,王东辉,彭科,钱凤臣.数字孪生驱动的固体发动机总体设计体系架构与应用[J].计算机集成制造系统,2019,25(6). |
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作者姓名: | 肖飞 张为华 王东辉 彭科 钱凤臣 |
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作者单位: | 国防科技大学信息通信学院,陕西西安,710106;国防科技大学空天学院,湖南长沙,410073 |
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摘 要: | 为了改进固体发动机以经验半经验为主的设计模式,解决固体发动机设计与仿真分离、数值模拟与物理试验分离、地面试验数据测不了、测不准和测不到等难题,推动固体发动机由经验驱动设计向数据和模型驱动设计转型,从数字孪生体的内涵出发,研究建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计概念体系,从过程、模型和数据3个视角定义了固体发动机数字孪生,并提出了过程孪生、模型孪生和数据孪生的概念;在此基础上,建立了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统5层架构模型,分析了各层的内涵及层与层之间的关系;从过程孪生、模型孪生和数据孪生3个概念出发,研究了数字孪生驱动的固体发动机总体设计系统的运行机制;分析了系统的特点,探讨了系统在发动机设计中的应用方法,并给出了初步的实现方案,为下一步落地应用提供理论参考。
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关 键 词: | 数字孪生 固体发动机 计算机辅助设计 体系结构 |
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