| 基于疲劳与磨损的曲轴主动再制造时机选择 |
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| 引用本文： | 宋守许,邱权,卜建,柯庆镝.基于疲劳与磨损的曲轴主动再制造时机选择[J].计算机集成制造系统,2020,26(2):279-287. |
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| 作者姓名： | 宋守许 邱权 卜建 柯庆镝 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学 机械工程学院 ,安徽 合肥 230009;机械工业绿色设计与制造重点实验室 ,安徽 合肥 230009;合肥工业大学 机械工程学院 ,安徽 合肥 230009;机械工业绿色设计与制造重点实验室 ,安徽 合肥 230009;合肥工业大学 机械工程学院 ,安徽 合肥 230009;机械工业绿色设计与制造重点实验室 ,安徽 合肥 230009;合肥工业大学 机械工程学院 ,安徽 合肥 230009;机械工业绿色设计与制造重点实验室 ,安徽 合肥 230009 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973计划）;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 为了解决再制造时机不确定问题,从疲劳和磨损两方面研究了曲轴的主动再制造时机。根据疲劳强度冗余因子及最小油膜厚度临界阈值,提出疲劳主动再制造时机与磨损主动再制造时机的概念。运用非线性多体动力学软件AVL-EXCITE,建立了柴油机连杆大头轴承的弹性液体动力润滑仿真计算模型,用于计算轴承的最小油膜厚度,并以Holland法验证模型的可靠性。综合考虑疲劳和磨损主动再制造时机,建立了曲轴主动再制造时机选择流程,以确定曲轴的最佳再制造时机。以某型号柴油机曲轴为例,验证了所提方法的有效性和可行性。
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| 关 键 词： | 主动再制造 疲劳 磨损 最小油膜厚度 曲轴 |
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