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城轨车辆救援工况下车钩受力性能分析
引用本文:黄豪,匡希超,曾文娟,刘旭,李涛.城轨车辆救援工况下车钩受力性能分析[J].内燃机与配件,2018(11).
作者姓名:黄豪  匡希超  曾文娟  刘旭  李涛
作者单位:中车株洲电力机车有限公司
摘    要:本文将列车系统简化成质量弹簧系统,开发动力学计算模型,并针对某6编组的车辆进行计算,求得了车辆的速度、加速度以及界面力-行程曲线,为车钩设计提供了依据。分析坡度系数及制动施加时间对车钩力的影响,为车钩的优化设计提供了依据。

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