基于SimSolid分析16号车钩研究 |
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引用本文: | 崔新,杨小强,王增辉,张向天.基于SimSolid分析16号车钩研究[J].内燃机与配件,2024(1):92-95. |
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作者姓名: | 崔新 杨小强 王增辉 张向天 |
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作者单位: | 1. 首钢集团有限公司矿业公司;2. 山西大学 |
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摘 要: | 车钩缓冲装置是列车运行过程中最为关键和基础的部件。车钩的主要功能是将各个车辆相互连接并且传递牵引力,使其保持一定的间距,同时也能减少列车之间的纵向冲击力。本文将对16号车钩进行结构设计和强度分析,首先根据16号车钩各部分结构尺寸,采用solidworks对16号车钩的各部分结构进行设计,再利用solidworks对16号车钩各部分结构进行组装,最后生成16号车钩整体结构。将组装完成的模型导入simsolid软件,对其进行三维模型强度计算,根据16号车钩材料属性中屈服应力,最后来判断16号车钩是否达到使用标准。
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关 键 词: | 16号车钩 三维设计 强度分析 |
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