| 完整井与非完整井降水效果对比——以某地铁站深基坑降水为例 |
| |
| 作者姓名： | 陈 彦1 孙敬辉2 王利华3 白振宇1 窦健楠1 张伟平4 |
| |
| 作者单位： | （1.中水北方勘测设计研究有限责任公司，天津 300222； 2.中航勘察设计研究院有限公司，北京 100098； 3. 河南正兴工程管理有限公司，河南 郑州 450000； 4.云南大同江水利水电工程有限公司，云南 昆明 650228） |
| |
| 摘 要： | 为保证地铁深基坑工程的安全进行，避免管涌、流土现象的发生，采用经验公式计算与理正软件验算的方式，对基坑做了降水设计，所降水的含水层为微承压水，采用完整井与非完整井降水2种方案。当采用完整井进行降水时，只需布设5口井，但是井深会加长，要穿透含水层抵达隔水层顶部，水位降深漏斗半径很大，会引起较大的水位降深不均，且地表沉降量过大。如使用非完整井进行降水，则需采用29口降水井，施工量会加大，但是相比较而言，非完整井使得基坑底部降水更为均匀，基坑中心处、角点及基坑边部都可满足设计降深，地表沉降量在5.5 mm之内。结合当地降水施工情况，多采用非完整井的方式进行降水，所以选用非完整井降水应该更为稳妥。
|
| 关 键 词： | 基坑降水 完整井 非完整井 水位降深 地表沉降 |
|
| 点击此处可从《中州煤炭》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中州煤炭》下载免费的PDF全文 |
