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| 竖向力-温度荷载-扭矩加载路径下单桩承载变形研究 | |
| 作者姓名： | 江杰 陈秋怡 黄中正 陈朝棋 欧孝夺 |
| 作者单位： | 1. 广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室;2. 广西大学土木建筑工程学院;3. 广西大学防灾减灾与工程安全重点实验室 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(52068004);;广西重点研发计划项目(AB19245018); |
| 摘 要： | 正常服役过程能量桩受复杂的力学行为,目前针对多向荷载作用下能量桩的承载变形特性研究相对较少。为探讨能量桩在竖向力、温度荷载和扭矩共同作用下的承载特性,依次施加桩顶竖向力、温度荷载和桩顶扭矩,通过考虑温度荷载对桩侧摩阻力及边界条件的影响,基于荷载传递法及边界元法构建了桩身位移控制方程,提出竖向力→温度荷载→扭矩加载路径下的能量桩承载变形特性的分析方法,通过与已有试验和ABAQUS有限元结果进行对比,均具有比较好的吻合度。研究表明,温度荷载会改变单桩的荷载传递特征,影响桩身轴力和桩侧摩阻力分布。竖向力→温度荷载→扭矩加载路径下,温度变化引起的附加荷载会导致单桩抗扭承载力降低。进一步的参数分析表明,增大竖向荷载会使桩侧极限环向摩阻力减小,导致能量桩单桩抗扭能力降低26.2%(75%Pu,Pu为竖向极限荷载);随着长径比的增加,桩身承载力逐渐增大,可选取合适的长径比抵消温度荷载带来的影响;随着温度增量的增大,桩身变形量逐渐增大,其中桩身0.6L以上部分变形较大,因此作为能量桩使用的工程桩基需要对地基上部进行加固。 |
| 关 键 词： | 多向荷载 能量桩 承载特性 荷载传递 理论分析 |